Das könnte verschiedene Ursachen haben, die man eine nach der anderen ausschließen sollte.
Zuerst, ganz banal, es könnte zu wenig Benzin im Tank sein.
Der Montagebenzinhahn am Tank hat zwei Abgänge. 1. für ON, also Normalbetrieb und 2. für RES (Reserve) und PRI (Prime, Vergaser fluten)
Ist zu wenig Benzin im Tank, läuft es auf PRI und RES, auf ON aber nicht. Eine kleine Restmenge in den Schwimmerkammern kann ausreichen, dass der Motor noch läuft. Wenn der Benzinpegel gerade so an der Reservemenge angekommen ist, schwappt auch immer noch etwas in den ON-Ablauf.
Dann könnte natürlich auch ein Defekt an der Unterdruckeinrichtung am Unterdruckbenzinhahn vorliegen.
Bevor du jetzt alles zerlegst, guck mal, ob du auf RES auch die Probleme hast.
Wenn ja, hängt es vermutlich an der Unterdruckseite. Schlauch gerissen, Membran defekt, irgendwo Dreck drin.
Zu guter Letzt kann natürlich auch der Ablauf für ON verdreckt sein. Passiert aber sehr selten.
Wie der Benzinhahn funktioniert ergibt sich aus dem Link, den Jim Knopf schon gepostet hat.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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