Na also wenn du sagst, dass dein Kupplungszug leichtgängig ist (der sollte wirklich gut flutschen), dann würde ich nochmal die Kupplungsschnecke (die unter der Ritzelabdeckung sitzt) von Schmock und Dreck befreien, einfach um alles schön leichtgängig zu haben. Ansonsten kann es auch am zähflüssigen Öl liegen, vor allem bei den niedrigen Temperaturen gerade; sollte sich dann also mit warmgelaufenem Motor bessern.
