Echte (richtig laute) Fehlzündungen oder nur knallender Sprit im Auspuff?
Vielleicht die Kabel der Spulen rechts/links vertauscht?
Von welchem Baujahr ist die getauschte CDI? Afaik gabs da Änderungen in den Baujahren.
Lief der "neue" Vergaser schonmal irgendwo und wann?
Nach längeren Startversuchen musst du die Kerzen trocknen und reinigen (und mal kurz ohne Kerzen drehen lassen um den Sprit aus den Brennkammern zu bekommen), sonst säuft dir die Kiste immer weiter ab.
Dass die Maschine nichtmal mit Startpilot laufen will klingt ja erstmal nach nem Zündungsproblem...
Haste dir das Ventilspiel mal angeschaut?
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