Ich glaube nicht an falsche Steuerzeiten - so leicht springt bei der GS die Kette nicht über - es sei denn sie ist sehr locker - und das würdest du garantiert hören....Auch eine def. CDI ist extrem selten.
Du hast zwar die Spulen gemessen, aber was ist mit den Pickups des Zündgebers? Hast du die auch geprüft?
Weiters: Ist die Batterie i.O.? Wie sieht die Ladespannung aus, wenn sie denn läuft?
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