Ich bin mir nicht sicher, ob du das Prinzip richtig verstanden hast. Mir kommt es gerade vor, als ob du das Kellermann Relais zusätzlich zu dem Original drin hast?! Korrigier mich bitte, wenn ich falsch liege und dich falsch verstanden habe.
Das Kellermann schließt du exakt nach beiliegender Anleitung an. Dann wird es funktionieren. Am Ende müssten ALLE Kabel vom Relais angeschlossen sein und das Original kann weg.
Das mit dem dunklen Blinken ist bei mir auch manchmal. Bei laufendem Motor ist aber alles in Ordnung.
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Grüße
 
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