oh stimmt, ja hab ich übersehen
was aber in der Infobox nicht steht:
Das Standlicht muss bei montiertem TFL entfernt werden,
TFL und Standlicht gleichzeitig ist nicht zulässig.
Ich weiß aber nicht mehr wo ich das gelesen habe...
Naja, Motorüberhitzung hatte ich ja erst, siehe meinen letzten Thread
Bin daher etwas vorsichtig!
Ich habs bei der letzten Tour gemerkt, wie die Maschine wieder lief.
Innerorts im 4. Gang heizen meine Griffe nicht, erst wenns außerorts auf Touren geht, dann heizen die aber wie sau.
Deswegen wollte ich ja den Umbau durchziehen, um die Überlastung der LiMa zu verhindern.
Hatte vorletztes Wochenende extremes Glück, dass es mir die LiMa nicht zerschossen hat.
Die hab ich zwar nicht durchgemessen
(bei der Tour Messgerät vergessen und in der Siedlung den Motor auf 5000 U/min halten? ne lieber nich)
aber bin am Sonntag bereits 300km gefahren, ohne dass die Batterie schwächeln würde.
Muss nur noch div. Rasselproblemen im warmen Zustand auf den Grund gehen, die hatte der Motor vor der Überhitzung nicht.