Moin! Hast du schon mal nachgeschaut, wie es hinter der Ritzelabdeckung (der Deckel, vor dem der Schalthebel sitzt) ausschaut? Dort sitzt sehr gerne ein Pfund abgeschleudertes Kettenfett gemischt mit Dreck und bildet eine Schlorke, die dann bei warmem Motor anfängt, unten raus zu siffen. Das wäre so das erste, wonach ich schauen würde, denn das wird gern genommen, ist aber ungefährlich und leicht zu beheben…
