warum hat Dir noch keiner Geantwortet?
Also das Ventilspiel ist Okay und würde ich so lassen. Aber der Kettendurchhang der Steuerkette gefällt mir nicht.
Ich habe gerade mein Werkstatthandbuch nicht zu Hand (solltest du dir mal zulegen). Da wird nur der Verschleiß der Kette über X-Zähne angegeben. Bis das aber soweit ist musst du vieeeeel fahren.
Ich denke dein Steuerkettenspanner ist entweder ausgenudelt oder hat Dreck drinne. Den findest du unten zwischen den Krümmern.
http://www.bike-parts-suz.de/thumbs/...0/DP065097.png Teil 12
Den kannst du mit einem kleinen Schlitz aufziehen und wenn du den Schraubendreher dann rausziehst flippt der zurück. Da sollte sich dann die Kette optimal spannen. Ist der Durchhang zu hoch, rasselt es im Motorraum.
Seltsam das sie dir die Kette getauscht haben. Hier im Forum findest du aber massig Thread darüber und Bilder
@Rest des Forums: Tauscht man wenn überhaupt nur die Kette? Müssten für den optimalen Lauf nicht auch die Laufschienen und der Spanner gewechselt werden?
lg
Merle