Wurde für die Reinigung der Düsenstock/Schieberführung ausgebaut?
Wenn da noch Siff hängt (den man nur sehr schwer weggeschallt bekommt), kann es dir durch die Luftdüsen (das sind die, die Richtung Luftfilterkasten gehen) den Sprit rausdrücken.
Miss auch mal den Schwimmerstand von außen mit einem durchsichtigen Schlauch (auf den Ablassstutzen, hochbiegen, Benzinhahn auf PRI, Ablass öffene...Pegel im Schlauch = Schwimmerstand...der sollte etwa auf Höhe der Schwimmerkammerdichtung liegen).
Schwimmerstand einstellen ist nicht immer einfach. Das Gestänge der Schwimmer muss wirklich auf dem Vergaserkorpus aufliegen.
Sonst misst man irgendwelchen Murks und wenn man das Ganze dann zusammenbaut drückt die Schwimmerkammer das Gestänge in Position und der Schwimmerstand stimmt nichtmehr.
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