NULL Kompression?
So krumm/offen können die Ventile kaum sein.
Hast du richtig gemessen?
Beide Kerzen raus und Vollgas?
Eigentlich bei warmem Motor...der kalte Wert liegt ca 1 bar unter dem warmen.
Kompression sollte warm 10-14 bar sein und zwischen den Zylindern weniger als 2 bar Unterschied.
Aber auch wenn beide Zylinder unter 10 bar liegen (aber >8 ) steht eine Motorrevision an.
Bevor du den Kopf auf der Suche nach kaputten Ventilen zerlegst, solltest du das Ventilspiel messen.
Das müsste ja jenseits von gut und böse sein (<0,00 mm bzw. einige Shimstärken drunter...).
Das Spiel sollte zwischen 0,03 und 0,08 mm liegen (bei allen Ventilen), die Shims gibt es in 0,05 mm Abstufungen.
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