Zitat:
Zitat von Merle
du solltest nach deinem Einbau erst mal prüfen ob du dich nicht mit den Schläuchen vertan hast.
Hast du nach dem Einbau die Kammern auf Pri geflutet? Danach wieder auf ON gestellt? hast du den Benzinhahn unter dem Tank wieder auf ON geschaltet?
Die Schläuche wieder richtig drauf? Den kleinen Unterdruckschlauch, der vom Benzinhahn an der Seite zum Vergaser geht nicht vergessen?
Das sind alle so kleine Feinheiten, die den Benzinfluss stören. Es wäre nicht das erste mal das ein verwechselter Schlauch zu einem Totalausfall der Maschine führen würde.
Dann war die Frage nach dem Inhalt des Tankes. Selbst wenn du meinst es ist noch viel drin, kann das sehr täuschen. Daher zu Sicherheit einmal den Tank volltanken, dann bist du da auf der sichereren Seite.
lg
merle
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also erst auf pri stellen? und dann fluten, dann wieder auf on? benzin hahn unterm tank ist in durchlassrichtung, und der unterdruckschlauch vom bezinhahn zum vergaser ist doch der schlauch der im takt luft saugt damit benzin kommt im ON verfahren oder? der ist auch drin.
alles klar werde es volltanken sind jetzt 4 liter ca drin.
hat man keine explosionszeichnung wo man alle verbindungen von den schläuchen sehen kann falls man was vertauscht hat?