Löse doch erstmal die Lenkkopfschraube (die bekommt hinterher wieder ca 50 Nm) und dann die Kronenmutter, die das Lager auf Press hält ein wenig.
Dann wirst du doch sehen, ob es sich besser fährt (vorher natürlich nach dem Anziehen der Schraube wieder checken, ob du Spiel an den Holmen hast. Dann ist es zu locker.).
Dafür gibt es auch kein Drehmoment, das muss man einfach auf das gute Mittelmaß einstellen.
Kleine Korrekturen kann man mit Hammer + Meißel dann auch ohne Lösen der Schraube machen.
Ein zu straffes LKL führt zu Pendeln!
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