Wegen dem "zurückspucken": Ventilspiel kontrollieren.
Ansonsten erst mal Falschluft ausschließen.
Dann den Vergaser sauber grundeinstellen.
Und deine Synchronisation wird so nicht funktionieren. Entweder mit 2 Unterdruckuhren, oder halt mit einer Schlauchwage *und den Schlauch dabei abklemmen*, dann saugt der Motor auch nicht das Öl an.
Hier gibts den thread dazu (habe ich in 3 sekunden mit der Suche gefunden)
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=35032
Aber die Synchronisation ist erst die Feineinstellung, also nicht sooo wichtig. Wenn du den Vergaser so grundeingestellt hast, daß (beim durchgucken, wenn die Drosselklappen fast zu sind, leerlauf) beide Klappen gleich weit geschlossen sind, dann reicht das erst mal. Genaues Synchronisieren sorgt dann dafür, daß man schon unter 3000 U/min gas geben kann und nicht erst drüber
