Wenn die Ventile krumm wären, würde sie wahrscheinlich gar nicht laufen.
Höchstwahrscheinlich ist es wirklich nur das Ventilspiel.
Die Steuerzeiten (ob die Steuerkette übergesprungen ist) siehst du dabei gleich automatisch: die markierungen an den Nockenwellen zeigen entweder beide nach innen (zueinander) oder nach aussen. Beide müssen dabei waagerecht stehen. Ausserdem kannst du noch die Markierungen an den Nockenwellenzahnrädern und die Anzahl der Steuerkettenglieder überprüfen, wie im Wiki beschrieben.
Aber mit großer Wahrscheinlichkeit ist einfach das Ventilspiel der Einlaßventile zu klein. Wenn der Motor warm wird, kann es sein daß es ausreichend groß wird daß es dichtet.
Was das Einstellen in der Werkstatt kostet? Keine Ahnung, aber ich vermute eine Stunde oder mehr werden sie sich schon Zeit nehmen, so daß du unter einem Hunderter nicht rauskommen wirst. Habe das aber noch nie machen lassen.
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