Alles klar, dann werde ich wohl nicht drumherumkommen die Kupplung auseinanderzubauen. Der Ölwechsel wurde angeblich kurz vor dem Kauf gemacht, ich habe die GS in einer Werkstatt abgeholt, die haben gesagt sie hätten da 5w40 reingepackt. Die Werkstatt war aber irgendeine kleine freie in einem Kaff, und der Verkäufer schien mit dem Werkstattinhaber auch gut befreundet zu sein. Also Öl ablassen, Kupplung auseinanderbauen (hat jemand eine gute Anleitung dafür? Ich hab eine bei Motorradonline gefunden, allerdings nicht spezifisch für die GS500), und dann mal nach verfärbten, verbogenen, gebrochenen oder anderweitig kaputten Teilen ausschau halten? Ich hatte noch nie eine Motorradkupplung in der Hand. Ein Freund von mir ist Kfz-Meister, der hat allerdings seine Ausbildung bei Porsche gemacht und auch noch nicht viele andere Autos (geschweige denn Motorräder) auseinandergenommen. Ich werd ihn trotzdem mal fragen ob er mir helfen möchte. Welches Öl empfehlt ihr mir nachher reinzutun?
LG,
Gasp0de
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