Axial: In Richtung der Achse, also quer zum Motorrad. Ein paar Zehntel Spiel können da sein.

Radial: In Richtung der Radebene (nach oben-unten und vorne-hinten) So sollte kein Spiel fühlbar sein.

Wenn das Lager schon Lärm macht, wirst Du aber auch beim Drehen ein Rumpeln spüren. Beim Drehen muss alles leicht laufen, kein Haken und keine Unregelmässigkeiten im Lauf.