Sorry dass ich den Thread wieder ausgrabe, aber das Thema passt.
Momentan ist bei meiner GS ein "05A00"-Luftfilter verbaut. Das ist ja eigentlich falsch, oder? Bei 6-7000 rpm habe ich auch ein kleineres Leistungsloch.
Gibt es großartige Unterschiede zwischen dem 01D50 und 05A00?
Bei meinem geht das schwarze "Innenrohr" etwa 2/3 des Luftfilters runter.
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