Die Schwimmerkammern müssen doch voll sein damit der Motor überhaupt richtig läuft.
Sie sollten jedoch nicht zu voll sein.
Bevor ich die Vergaser ausbauen würde, würde ich zuerst einmal gucken, ob die Schwimmernadelventile funktionieren.
Einfach einen passenden duchsichtigen Schlauch auf die Ablassöffnung stecken, hochbiegen, dass der Schlauch über die Schwimmerkammerdichtung geht, die Ablassschraube öffnen und Benzinhahn auf PRI stellen. Steigt das Benzin im Schlauch über die Dichtung, stimmt was nicht. Steigt sie nicht, passt es.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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