Ich befürchte, dass ein Zylinder nicht mitläuft.
Warum sind die Ventile falsch eingestellt?
Wenn die zu weit öffnen (viel zu geringes Spiel), kann es passieren, dass die Ventilschäfte vom Kolbenboden krumm geschlagen werden, Dann muss man die Ventile austauschen. Wenn die Ventile viel zu viel Spiel haben, öffnen die nicht mehr richtig, das kostet Leistung.
Wenn du das mit dem Synchronisieren verhauen hast, stell die beiden Vergaserschieber auf gleichen Lichtspalt ein. Dann läuft der Motor einigermaßen.
Das Synchronisieren wird überbewertet. Wenn der Motor im Leerlauf sauber läuft, muss das nicht gemacht werden.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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