Naja das mit der Schlauchwaage hab ich ja nicht hingebracht, hatte auch keine passenden schläuche da, deswegen hab ich mir jetzt gleich einen 4 fach synchrontester+ anständige Drosseln zugelegt.
Nächste Woche werde ich mal anständig Synchronisieren.
Meine aktuelle Fahrerfahrung mit sehr schlecht synchronisierter GS 500:
Der Verbrauch steigt ins unermessliche und sie zieht ein klein bisschen träger hoch.
Meine Reichweite vorher: 220km bis Reserve, jetzt hab ich grade mal 150km bis Reserve!! (Vorher hats ja zumindest einigermaßen gepasst)
Da ich das alles nochmal zerlegen werde, werd ich eventuell mal ein Video machen wie man den Inbus zum Ventilshim wechseln benutzen kann.
mfg
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