Wenn du das Gefühl hast, sie läuft zu mager, dann kleb doch mal den Luftfiltereinlauf etwas ab, dadurch wird sie insgesamt fetter.
Wenn es besser wird, hast du einen Tendenz.
Kannst auch die Düsennadeln eine Nut Richtung Spitze versetzen, macht das Teillastgemisch fetter.
Denkbar wäre es schon, dass das große Ventilspiel einen Einfluß auf die Abstimmung hatte.
Möglicherweise sollte man die Vergaser auch synchronisieren. Das kann auch einen Einfluss auf den Teillastbereich haben.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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