Der Startstromkreis auf der Lastseite ist nicht abgesichert.
Die GS hat nur eine Sicherung.
Aber, aus Erfahrung, selbst wenn alle Lichter gehen, kann an einer veroxidierten Sicherung eine Menge Spannung abfallen.
Zum Durchchecken würde ich einen Schaltplan nehmen und systematisch suchen.
Wenn der Starter nicht geht, hängt es ja aller Wahrscheinlichkeit nach irgendwo in den betreffenden Schaltkreisen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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