[berndy]

Ich glaube, ich habe deinen vorletzten Post falsch verstanden.

Damit könntest du Recht haben.

Ja, das sind die richtigen Anschlüsse. Da sollte eigentlich ein größerer Strom fließen. Der Stromkreis ist nicht abgesichert.

Meiner Meinung nach, müsste dann eine Unterbrechung im Starterstromkreis vorliegen.

Entweder ist der Startermotor doch hinüber oder irgendwo in der Leitung ist der Wurm drin.

Relais prüfen habe ich doch schon beschrieben.

Bau das Relais aus und mach das nicht mit einer Prüflampe sondern einem Durchgangsprüfer/Ohmmeter. Die haben eine eigene, interne Stromquelle und prüfen, ob in dem Bauteil Durchgang vorhanden ist.

Du musst nur die Steuerspule an die 12 V-Batterie anschließen.

Mit der Prüflampe bist du immer auf die Bordspannung angewiesen und wenn du parallel zu dem Bauteil misst, hast du immer Duchgang, du musst die Bauteile mit der Prüflampe in Reihe messen.
Mit dem Duchgangsprüfer/Ohmmeter kannst du das stromunabhängig messen.