Oben in den Bildern ist aber kein Teil einer GS-typischen Drossel zu sehen.
Aber, da gerade beim Entfernen der Drossel häufig Fehler gemacht werden, der Tausch der Düsen wird vergessen oder es werden falsche Teile eingebaut oder oder ... sollte man tatsächlich mal in den Vergaser gucken.
Man kann auch, wenn man mehrere Jahre hier im Forum ist, immer wieder beobachten, dass die Motoren nach dem Entfernen der Drossel nicht zufriedenstellend laufen.
Anscheinend ist es bei einigen GSen nicht einfach eine richtige Einstellung zu finden.
Teilweise wussten sich die User nicht anders zu helfen als komplett andere Vergaser zu verbauen.
__________________
Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
|