gs-500.de - Einzelnen Beitrag anzeigen - Springt schlecht an / Nimmt kaum Gas an / geht einfach aus

**berndy** · 28.09.2015, 15:29:45

Kann schon von einer schwachen Batterie kommen.

So langsam solltest du aber mal aussortieren, warum deine Gs nicht läuft.

Ich habe so den Verdacht, dass sie nicht genug Benzin bekommt.

Ist denn genügend Benzin im Tank?
Ggf. musst du auf RES stellen.

Möglicherweise hängen die Schwimmernadelventile. Das ist eine Schwachstelle bei der GS.

Leider kommt man an die nur dran, wenn man die Vergaser ausbaut und zerlegt.

Man kann aber vorher schon mal gucken, ob überhaupt Benzin in die Schwimmerkammern läuft und ob die Schwimmerstände passen.

Durchsichtigen, biegsamen Schlauch mit dem erforderlichen Durchmesser besorgen, 20 cm reichen schon. Ein geeignetes Auffanggefäß (größeres Marmeladenglas reicht) bereithalten. Den Schlauch auf den Ablauf der Schwimmerkammer stecken, den Schlauch hochbiegen, Benzinhahn auf PRI stellen und die Ablassschraube öffnen. Der Benzinpegel sollte ziemlich genau auf Höhe der Schwimmerkammerdichtung liegen. Ist das gut, Schlauch nach unten in das geeignete Gefäß richten und das Benzin laufen lassen. Es sollte ununterbrochen laufen. In die Schwimmerkammer passen etwa 50 ccm. Wenn das Glas immer voller wird, fließt Benzin nach. Zum Abstellen rechtzeitig Benzinhahn auf RES oder ON stellen oder einfach Schlauch nach oben biegen.

Läuft das Benzin nach oben zum Schlauchende heraus, schließen die Schwimmernadelventile nicht. Wäre aber in deinem Fall eher unwahrscheinlich.

Das Benzin im Glas kann man wieder in den Tank füllen. Sollte Rost darin sein, muss man den Tank innen kontrollieren. Sollte sich Wasser absetzen, muss man das Wasser aus dem Kraftstoffsystem entfernen.

Danach den Benzinhahn wieder auf ON oder RES stellen, nicht auf PRI stehen lassen.

Passt es nicht, Kraftstoffzulauf (Benzinleitung, Benzinhähne) reinigen und erneut versuchen. Wenn es dann immer noch nicht geht, Vergaser reinigen, Schwimmernadelventile überholen/tauschen.

Passt das, muss man gucken, ob die Zündung Mucken macht.

Zündkerzen herausschrauben, mit einer Messingdrahtbürste (Zündkerzenbürste, eine normale Drahtbürste geht zur Not auch) die Elektroden reinigen, mit einer Fühlerlehre den Elektrodenabstand messen (0,8 - 0,9 mm), notfalls nachbiegen, Zündkerzen in die Stecker stecken und so am Zylinderkopf ausrichten, dass das Gewinde Kontakt zum Metall des Zylinderkopfes hat, Zündung einschalten und starten. An den Kerzen sollte man nun kräftige, blaue Funken sehen und das dazugehörige Geräusch hören können. Sollten die Funken gelblich oder rötlich sein, sind sie zu schwach. Muss man die Ursache suchen. Keine Funken = Zündung defekt.

Schlauchplan:

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743

Schwimmernadel:

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=13225

Schwimmerstand:

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=13224

Benzinhahn:

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16744

Zündkerzen:

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10357

28.09.2015, 15:29:45	#23
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.720 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Kann schon von einer schwachen Batterie kommen. So langsam solltest du aber mal aussortieren, warum deine Gs nicht läuft. Ich habe so den Verdacht, dass sie nicht genug Benzin bekommt. Ist denn genügend Benzin im Tank? Ggf. musst du auf RES stellen. Möglicherweise hängen die Schwimmernadelventile. Das ist eine Schwachstelle bei der GS. Leider kommt man an die nur dran, wenn man die Vergaser ausbaut und zerlegt. Man kann aber vorher schon mal gucken, ob überhaupt Benzin in die Schwimmerkammern läuft und ob die Schwimmerstände passen. Durchsichtigen, biegsamen Schlauch mit dem erforderlichen Durchmesser besorgen, 20 cm reichen schon. Ein geeignetes Auffanggefäß (größeres Marmeladenglas reicht) bereithalten. Den Schlauch auf den Ablauf der Schwimmerkammer stecken, den Schlauch hochbiegen, Benzinhahn auf PRI stellen und die Ablassschraube öffnen. Der Benzinpegel sollte ziemlich genau auf Höhe der Schwimmerkammerdichtung liegen. Ist das gut, Schlauch nach unten in das geeignete Gefäß richten und das Benzin laufen lassen. Es sollte ununterbrochen laufen. In die Schwimmerkammer passen etwa 50 ccm. Wenn das Glas immer voller wird, fließt Benzin nach. Zum Abstellen rechtzeitig Benzinhahn auf RES oder ON stellen oder einfach Schlauch nach oben biegen. Läuft das Benzin nach oben zum Schlauchende heraus, schließen die Schwimmernadelventile nicht. Wäre aber in deinem Fall eher unwahrscheinlich. Das Benzin im Glas kann man wieder in den Tank füllen. Sollte Rost darin sein, muss man den Tank innen kontrollieren. Sollte sich Wasser absetzen, muss man das Wasser aus dem Kraftstoffsystem entfernen. Danach den Benzinhahn wieder auf ON oder RES stellen, nicht auf PRI stehen lassen. Passt es nicht, Kraftstoffzulauf (Benzinleitung, Benzinhähne) reinigen und erneut versuchen. Wenn es dann immer noch nicht geht, Vergaser reinigen, Schwimmernadelventile überholen/tauschen. Passt das, muss man gucken, ob die Zündung Mucken macht. Zündkerzen herausschrauben, mit einer Messingdrahtbürste (Zündkerzenbürste, eine normale Drahtbürste geht zur Not auch) die Elektroden reinigen, mit einer Fühlerlehre den Elektrodenabstand messen (0,8 - 0,9 mm), notfalls nachbiegen, Zündkerzen in die Stecker stecken und so am Zylinderkopf ausrichten, dass das Gewinde Kontakt zum Metall des Zylinderkopfes hat, Zündung einschalten und starten. An den Kerzen sollte man nun kräftige, blaue Funken sehen und das dazugehörige Geräusch hören können. Sollten die Funken gelblich oder rötlich sein, sind sie zu schwach. Muss man die Ursache suchen. Keine Funken = Zündung defekt. Schlauchplan: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743 Schwimmernadel: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=13225 Schwimmerstand: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=13224 Benzinhahn: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16744 Zündkerzen: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10357 __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.