Zum Teil an den Kolbenringen und Ventilschaftdichtungen vorbei in den Brennraum und dann als blauer Rauch durch den Auspuff. Zum Teil (v.a. bei hohen Drehzahlen) als Ölnebel durch die Kurbelgehäusentlüftung in die Airbox. Und dann durch den Gaser/Brennraum als blauer Rauch durch den Auspuff oder durch den Drainageschlauch als schmieriger Fleck auf den Garagenboden.