Also, im Handbuch stand, dass man den Motor zuerst warmlaufen lassen soll, bevor man die Standgasschraube dreht.
Das hab ich versucht: Der Motor ging ohne Choke nicht an. Aber als ich den Choke gezogen habe, ging trotzdem noch nix. Habs ziemlich oft probiert. Dann hab ich den Choke wieder zurückgezogen und viel Gas beim Anlassen gegeben. Irgendwie hab ich den Motor dann schließlich doch angekriegt.
Also wollte ich die Schraube bei laufendem Motor in die richtige Drehzahl einstellen. Ich ließ also das Gas los, um an die Schraube zu kommen. Prompt war der Motor wieder aus...
Dann hab ich bei stillem Motor die Schraube gedreht, aber irgendwie wusste ich nicht, in welche Richtung.
Und jetzt krieg ich den Motor wieder nicht mehr an...
Könnt ihr mir helfen?
Muss ich die Schraube raus oder reindrehen, wenn ich ne höhere Standdrehzahl will? Und warum ging mein Motor mit Choke nicht an, aber ohne Choke ging er an? Und warum geht er jetzt gar nicht mehr an?
Bin am Verzweifeln!
EDIT: Ach ja, und aus dem Schläuchlein beim Motor hats dann ordentlich rausgetropft. Soll
laut diesem Thread aber ja ganz normal sein...
EDIT2: Motor krieg ich mit viel Gefühl wieder an; allerdings fängts dann gleich wieder an zu tropfen und es kommt qualmender Rauch aus dem Auspuff. Standdrehzahl konnt ich jetz aber noch immer nicht richtig einstellen.