Die war abgesoffen (zuviel Benzin), dann kreigst Du sie besser bei offener Drosselklappe an (weil das Benzin aus dem Brennraum geblasen wird). Wenn es aus der Airboxdrainage regelmässig tropft, überläuft Dir wahrscheinlich die Schwimmerkammer (Nadelventil hinüber, Schwimmer verklemmt oder undicht.)

Einfacher Check: Unten am Vergaser gibt es einen kleinen Stutzen. Steck da ein kurzes Stück transparenten Benzinschlauch drauf und forme das zu einem U. Stell den Benzinhahn auf PRI und öffne die Ablasschraube an der Schwimmerkammer (liegt unmittelbar über vorgenanntem Stutzen.)

Jetzt kannst Du im Schlauch den Benzinstand im Vergaser ablesen. Sollte ungefähr auf Höhe der Trennebene der Schwimmerkammer sein.

Wenn Deutlich höher, vergaser raus, Schwimmerkammer auf (achtung, Schrauben sind wahrscheinlich verharzt, bevor du die ganz ruinierst besorg Dir einen Schlagschrauber) und auf die drei oben genannten Probleme überprüfen.