Dein Problem ist: Das Ding fällt nicht in die Ölwanne sondern nur bis ins Kurbelgehäuse (bestenfalls).
Führe dir mal die Bilder hier zu Gemüte:
http://gs-500.info/index.php?title=Motorinstandsetzung
Wenn das Teil "innen" reingefallen ist, wovon ich ausgehe, dann wird es evtl. auch nicht links oder rechts an der Steuerkette vorbeigefallen sein (in dem Fall würde ich eher davon ausgehen daß es am öligen Steuerkettenschacht klebt) sondern unten auf dem Zahnrad der Kurbelwelle liegen. Und dann kannst du von unten sogar den Gehäusedeckel abschrauben und nicht nur die Ölwanne (dazu übrigens unbedingt den Motor auf den Kopf stellen, sonst fallen dir alle Wellen raus) und kommst trotzdem u.U. nicht ran.
Solange du also nicht weißt wo das ding ist, kannst man nicht sagen, ob du den Motor von oben oder unten zerlegen mußt. Und da beides eine Ziemliche Aktion ist, würde ich persönlich versuchen, vorher soviel wie irgend möglich zu erfahren.