Du hast ja schon festgestellt, dass nur ein Zylinder läuft.
Wenn es irgendwann beim Fahren einen Ruck gibt und deine GS stark beschleunigt, springt der 2. Zylinder mit an. Der blaue Dunst ist vermutlich unverbranntes Benzin.
Ich schätze, dass da mit dem einen Vergaser etwas im Argen ist, auch wenn du da schon reingeschaut hast, guck nochmal, oft ist es nur eine Kleinigkeit, die man gerne übersieht. O-Ring undicht o.ä.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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