Der 01D70 (Type BST33SS) wurde bis 1993 für Deutschland (E22) verbaut. Er ist nicht gedrosselt (die gedrosselte Version davon wäre der 01D60). Lt. meinen Infos wurde er danach nicht mehr verbaut.
Die wichtigsten Daten:
Hauptdüse #120
Düsenstock+Nadel 5DH9 auf 3. Stufe
Gemischregulierschraube 2 1/4 Umdrehungen zurück
Alles was du nachsehen musst ist, ob die Hauptdüse passt und in welcher Stufe die Nadel hängt.
Ich vermute das du einen Austauschmotor + Vergaser von vor 1994 eingebaut hast......
Da stellt sich die Frage: Dein GS-Baujahr müsste bereits einen Drosselklappenpositionssensor (TPS) und das PVLS (Piston Valve Lift System) verbaut haben. Existiert das noch? Wenn ja ist diese Vergasernummer interessant - denn der dürfte die Anschlüsse dazu gar nicht haben.
Wenn es nicht existiert: In dem Fall wurde auch die Zündung samt CDI auf die alte Version umgebaut.....und alles was du an Einstellwerten brauchst, musst du bei den BJ vor 1994 suchen.
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