Wie geschrieben: Falschlufttest (dabei sind die kritischen Stellen die Vergaserdeckel, Verbindung zwischen Zylinderkopf und Ansaugstutzen, Drosselklappengestänge und auch die Chokezylinder können undicht sein...worst case: Haarriss im Korpus) und dann mal das Leerlaufgemisch einstellen.
Rodeo bis ca 3000 Touren sind in den allermeisten Fällen Symptome von zugesetztem Leerlaufsystem oder zu magerem Leerlaufgemisch.
Ob ersteres bei dir vorliegt (da kann man trotz Ultraschallreinigung Pech haben) merkst du schnell, wenn nicht viel passiert, sowie du an den Leerlaufgemischregulierschrauben drehst.
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=33313
Edit:
Auch mal an die Leerlaufgemischregulierschrauben sprühen.