Zitat:
Zitat von AmigaHarry
Du kannst natürlich auch die GS reisetauglich machen, aber es kostet halt was.
Kofferträger + Koffer, Windschild, stärkeres, hinteres Federbein, progressive Federn vorne und die Übersetzung vorne um einen Zahn kleiner (wirkt Wunder bei hoher Belastung).
Demgegenüber stehen günstige gebauchte Bikes in mittlerer Hubraumklasse, die von Haus aus für mehr Last ausgelegt sind. Die 600/650er-Modelle von Suzuki sind sehr zuverlässige und gute Motorräder auch für größerer Reisen. Schrauben kann man da auch noch genug selber, nur für das Motormanagement benötigts halt einen Laptop + Programm (findet man alles im Netz).
Persönlich würde ich dir aber einmal empfehlen eine der verschiedenen Guzzi V7 oder (momentan nur neu) eine V9 Roamer anzusehen und vielleicht mal Probe zu fahren - bin gespannt was du dann sagst......
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progressive federn, topcase und windschild sind bereits vorhanden
Seitenkoffer bei der GS sind optisch eine Kastrophe finde ich gg. Hinteres Federbein habe ich mich schon öfters umgeschaut - ist aber wie du eh schon andeutest - nicht gerade preiswert.
Ich finde es interessant dass du die V7 nennst - war sie doch lange zeit mein bildschirmhintergrund weil sie so schön ist ^^.
aber die ist doch auch ein naked bike? Wind und Wetterschutz gibt's da auch keinen.
der Motor wird sich vermutlich gefühlsmäßig viel stärker und souveräner anfühlen wegen der drehmomentkurve und die marke moto Guzzi hat natürlich seinen reiz.
ABS gibt's aber erst seit diesem Jahr bei den Modellen, folglich wird ma da gebraucht keine mit ABS finden. das wäre dann ein punkt wo ich zurückstecken müsste....
dafür optisch eine wucht