Vergaser Bandit 600f
Liebe Leute,
Helfe einem Freund seine Bandit 600, BJ 2003, KM 27.000 zu servicieren:
Die Maschine ist ~ 1,5 Jahre gestanden (ohne Vergaser davor auszulassen o. Ä.)
Wir haben festgestellt, dass die Vergaser Falschluft ziehen. Wir haben daraufhin die Vergaser ausgebaut, alle 4 zerlegt, die Teile ins Ultraschallbad gegeben, Schwimmernadelventile und Dichtungen getauscht und alles wieder zusammen gebaut.
Ventile auch gleich überprüft und entsprechend korrigiert. (Ist übrigengs wesentlich angenehmer als bei der GS 500, da spart man sich das Shims tauschen =) )
Nun ist die Maschine soweit wieder zusammen gebaut. Sie startet sogar ^^. Allerdings läuft sie nur mit Choke und sobald man Gas gibt geht sie gleich aus.
Da der Choke meines Wissens nur soetwas wie eine Lüftungsklappe ist vermuten wir, dass das Benzin- Luftgemisch nicht passt.
Erkennen wir das richtig, dass wir nun an den Leerlaufgemischschrauben unterhalb der Vergaser drehen müssen? Wenn ja, eher reindrehen oder eher rausdrehen?
Wir wollen die Maschine anschließend mittels Unterdruckuhren synchronisieren, aber vermutlich hat das erst dann Sinn, wenn die Maschine ohne Choke am Standgas läuft oder?
Wir sind uns auch noch nicht 100 %ig sicher an welchen Schrauben wir zum synchronisieren drehen müssen. Wir vermuten, es ist ebenfalls die Leerlaufgemischschraube!?
Auf wieviel bar sollten die Vergaser laufen - so dass die Co-Werte auch passen?
LG
Michi & Sebi
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