Gibt es noch eine andere Möglichkeit (bei der PRI nichts bringt) die die Schwimmerkammer dazu bringt leer zu sein wenn das Problem auftritt?
Dann weiter zu "Benzinhahn nicht ganz offen". Das hieße doch dass sie immer einen Leistungsverlust hat und nicht zwischenrein immer normal läuft, also kann man das auch ausschließen?
Also kann es folgendes noch sein:
"Benzinleitung Benzinhahn-Vergaser geknickt/verstopft"
Heißt Schläuche anschauen wenn das Problem gerade da ist, oder so schauen welcher dazu neigen könnte, weil er bereits leicht geknickt ist?
Bin gerade woanders deshalb kann ich nicht einfach mal schauen. Im Handbuch habe ich (auf die Schnelle, ich schaue gleich genauer) auch nichts gefunden, außer dass man die Kraftstoffleitung alle 6000km überprüfen soll.
Muss da der Tank runter, oder kommt man auch so überall hin?
"Tanksieb verstopft"
"Tankbelüftung verstopft" (also mach ich den Deckel mal auf wenn das Problem da ist)
"Schwimmernadelventil verdreckt"
Der Rest kommt so wie ich das sehe also nicht in Frage, weil PRI auch nichts bringt, oder weil das Problem kommt und geht (also kanns kein Luftfilter oder Vergaservereisung etc sein)
Liege ich soweit richtig und wird eines davon wahrscheinlich das Problem sein?
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