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Alt 12.06.2016, 19:56:10   #9
Vinz-Georg
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So der Tag der Wahrheit war gestern. Die Ventildeckeldichtung wurde gewechselt, vorher haben wir die Vergaser gecheckt, da war natürlich Rost aber sonst soweit okay, nix auffälliges.

Nebenbei habe ich die Kompression der Zylinder geprüft. Der rechte Zylinder lag bei 12 bar, der linke lag bei 2 bar . Ein Ventispiel war wohl nicht mehr vorhanden. Naja nach Ventilspieleinstellung von 265 auf 250er beim linken Zylinder das Auslassventil war es zwar besser aber kleinere Shims waren nicht zur Hand. Deswegen ist zwar nicht perfekt aber besser als vorher. Nach Einbau der Vergaser sprang die Suzi nicht mehr an, bekam kein Sprit, ein bissel mit dem Hammerstiel nachgeholfen lief sie nur auf einem Topf .

Also nochmal die Gaser raus O-Ringe bei den Schwimmern ausgetauscht nochmal alles gecheckt, Einbau, siehe da es funktionierte alles wie gewünscht!

Vielen Dank an SWM und all die anderen die noch mit angepackt haben. Hat wieder superviel Spaß gemacht der Zeitliche Rahmen wurde wieder gesprengt, aber es war noch hell bei der Rückfahrt!


Geändert von Vinz-Georg (13.06.2016 um 11:21:31 Uhr)
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