So haben die letze Zeit alles gereinigt und eine gute gebrauchte Nockenwelle von der GS 500e eingebaut. Seitdem habe ich Probleme mit der Leerlaufdrehzahl. Manchmal geht sie auf 3000 hoch und und bleibt auch dort. habe mit der Leerlaufdrehzahlschraube unterm Tank rumgespielt aber geändert hat sich nicht viel. Wenn ich während der fahrt die Kupplung ziehe bleibt die Drehzahl oft bei 3000 oder geht auf 0 runter und geht aus. Nur wenn ich im Gang runterbremse auf 2000 Umdrehungen und dann die Kupplung ziehe geht die Süsse auf 1300 runter was ja ok ist. Nun hab ich vorhin festgestellt das ich im Stand 3000 hatte und hab den Lenker nach rechts gedreht und zack 4000 Umdrehungen, wieder gerade gemacht wieder 3000.
Meine Vermutung : entweder liegt es an der Nockenwelle, Gaszug oder iwo Falschluft.
Brauche Hilfe
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