Ja, Rehbraun is bei ner Simme normal. Order irgend nem anderen alten Motor, insbesonders Zweitakter.
Nicht bei der GS.....
Die GS braucht auf 10 mal so viel Hubraum grad mal so 1,5 mal den Sprit den ne olle 50 Kubik Kiste schluckt.
Da kann man sich ca. schonmal denken wie mager der Motor laufen muss, um diesen Verbrauch ohne Einspritzung in einer Konstruktion aus den 70(Vorgängermodelle)/80ger Jahren zu realisieren.
Die Kerzen sind bei korrektem Vergaser grau. Glaub es uns einfach.
Ich hatte Links auch ne schwarz-braune - da war der O-Ring, der die Schwimmerventileinheit im Gehäuse eindichtet, verhärtet und das Schwimmerventil so überbrückt.
Sprich - der Motor hat, insbesonders im Leerlauf, unnötig Benzin gesüffelt.
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