[Goose]

Toleranzen liegen bei den Motoren bis 1993 an dem Stutzen wo das Öl zurück in die Ölgallerie fließt bei bis zu 1 mm außen rum. Das ist enorm, von 1994 bis 2000 Gongs dann auf 0,5 mm runter, und der F Motor den ich damals gekauft hatte lag da mit 0,3 mm auch drin.

Auch berücksichtigen musst du, das der Stutzen außen eine reine Gussoberfläche hat, da ist nix wirklich rund, was das abdichten sehr erschwert.

Schwaben statt Bolzen ist bei mir auch der Fall, aber für M8 ist da leider kein Platz, sonst hast du zuwenig Wandung für die Gewindegänge. Auch hier wieder drauf achten, ist Aluguss. Vielleicht hier über nen Helicoileinsatz nachdenken.