Interessant. Hab eben mal meine Schreibtischarbeiten für ne kleine Tank- und Warmfahrrunde unterbrochen.
Dann mal abgesprüht.
Bingo. Irgendwas säuft da ab. Nicht die üblichen Stellen, da hab ich ja alles neu gemacht.
Aber die Drosselklappenwelle zieht ordentlich was, und irgendwo oben passiert auch was.
Obenrum wüsste ich nicht, was da sein sollte. Ist eigentlich alles frisch gemacht.
Aber das könnten die Dämpfe sein, die zum Filter aufsteigen.
Werd mir auch mal sonn Schlauchdingens basteln und mal testen, obs n Unterschied macht. Wär ja hammergeil, wenn das kleine Restloch im Drehmoment bei 4000 weniger würde......
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