So, habe heute mal wieder Lust gehabt, mich mit der Dreckskarre weiter zu beschäftigen. Habe die Düsennadeln nun ganz nach oben gehängt. Und sie läuft!
Schon im Kaltstrart lief sie viel besser und nahm sauberer Gas an. Bei warmen Motor zieht sie nun sauber von unten durch den ganzen Drehzahlbereich ohne Loch und Hänger bis oben raus durch. So muss das sein und macht das Fahren gleich mehr Spass. Werde jetzt nach ein paar hundert Kilometern mal die Kerzen kontrollieren, aber eigentlich ist mir das egal, ob sie zu fett läuft. Sie läuft nämlich gut. Und HU erst wieder in zwei Jahren, vielleicht habe ich dann auch meinen CO-Tester wieder da...
