Vollkommen unnormal.
Wenn alles stimmt startet sie kalt ohne choke nicht und mit choke irgenwie bei 2000, um dann kurze zeit später auf 3-4k hochzudrehen. Dann nimmt man den Choke soweit zurück, dass sie irgendwo zwischen 1000-1500 liegt und fährt, bis der motor sich soweit erwärmt hat, dass es ohne Choke nicht mehr anfängt zu spinnen.
Und das macht sie wörtlich, kein Anglerlatein, seit dem ersten Startversuch.
Ich hab die Gaser raus gehabt, Ultraschall, neue Dichtungen und Nadelventile, entdrosselt , alle erreichbaren Bohrungen und Kanäle mit feinen Nylondrähten auf Durchgang inspiziert. Penibel wieder zusammengebaut,nach Augenmaß die Kappen vorsynchronisiert,nach Augenmaß die Leerlaufschraube n Stück reingedreht, eingebaut, Choke rein, Prime an, warten, Anlassen , läuft.
Klar war der Leerlauf noch etwas zu hoch und die Synchronisation noch etwas daneben, aber dafür sind die Einstellschrauben ja da.
Dh. nicht, dass meine Vergaser perfekt sind, sie haben ein penetrantes Problem im unteren Teillastbereich....aber das ist ein anderer Schauplatz.
Da hast ja mal ein Interessantes Problem. Klingt so, als wär der Vergaser völlig verstellt.
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