An der Bandit ist ein Ölkühler Standard und mein Öltemperaturschätzeisen sagt mir nach 7 Kilometern (ist im nächsten Ort der Fall) meistens 60°. Danach lass ich sie gehen.
Wohlgemerkt: ich fahre idR nur zur Arbeit, also auch bei unter 10°. Dann fahre ich bis zum übernächsten Ort, das sind dann ca. 15km.
Edit: Bei dem Drehmoment brauche ich meistens keine 4000upm, daher stört das den Motor eher weniger. Dafür dann mehr das Getriebe. Der Motor ist der gleiche wie der, der GSXR 1100. Die Ölpumpe wird mechanisch angetrieben und hat den vollen Druck erst bei über 4000upm. Daher ist Drosselklappe auf Durchzug bei unter 4000upm schädlich und führt auf Dauer zu Pitting an den Zahnflanken. Hatte ich schonmal, bekomme ich bald wieder. Das Getriebe fängt langsam wieder an, Musik zu machen. Es singt
