Hallo Amiga Harry,
tja hab leider versäumt als der Deckel runter war das mit Fotos zu dokumentieren.
Nun werde ich nicht nochmal alles runterschrauben, aber wohl kommendes
Jahr sicherheitshalber zwischen den Prüfintervallen nochmals messen.
Zwischen 30.000 km und 40.000 km hatte sich nur 1 Auslassventil von
0,08 auf 0,1 mm geändert. Alle anderen waren unverändert.
Fall es ganz Dicke kommt:
Wären andere bessere gebrauchte NW finanziell gegenüber einem
gebrauchten AT Motor die bessere Lösung bei der Laufleistung ?
Motor ist sonst noch gut in Schuss.
Grüße
Coyote
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