Hehe, das hatten wir hier noch nicht...
Wenn es trotz neuer O-Ringe und Ansaugstutzen noch Falschluft zieht, musst du da nochmal ran.
Vielleicht war die Oberfläche nicht sauber genug oder die Schrauben nicht gleichmäßig angezogen.
Aber erst solltest du die Vergaser beim Falschlufttest abdecken...nicht, dass die den Bremsenreiniger einatmen und dich glauben lassen, es läge an der Verbindung Ansaugtzutzen-Zylinderkopf.
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