Übrigens hat es Don ja ganz richtig gesagt, das Fahrwerk ist
vieel zu schwammig, als das Rennreifen da irgendwelche Vorteile bringen würden. Bevor die ans Limit kommen schleift alles vom HS über
Seitenständer etc. am Boden .
Um Rennreifen mit 46 PS und Einscheibenbremse vorn ins entsprechende grippige Temperaturfenster zu bringen und dort zu halten - halleluja
das ist Arbeit !
Grüße
Coyote