Kann sein, dass der neue Luftfilter vielleicht etwas zu luftdurchlässig ist.
Der Motor braucht einige Zeit um auf Betriebstemperatur zu kommen.
Bis er so warm ist, läuft er eigentlich tendenziell zu mager. Kann schon sein, dass es da zu Problemen kommt.
Das hängt damit zusammen, dass man Vergaser ohne irgendwelche Regelung nur für einen Betriebszustand vernünftig abstimmen kann.
Man kann nur wählen zwischen kalt zu mager oder warm zu fett. Also wählt man kalt zu mager.
Wenn der Motor halbwegs läuft, fahr den Motor mal schön warm und guck dann wie er läuft.
__________________
Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
|