Also von wegen "älter mit wenig km": meine BMW hatte einige Standschäden, die schlimmer waren, als wenn sie statt 50000km die doppelte Laufleistung hatte.
Das ABS von der macht übrigens bei jedem Start einen "Anfahrtest", ist aber trotzdem relativ bekannt dafür, daß es ab und zu mal benutzt werden sollte um nicht zuzugammeln. Ich habe das immer auf der Wiese beim heimkommen gemacht. Einmal vorne Vollbremsen bei < 10km/h, dann merkt man gleich ob's noch regelt. Nur die gestrichelten Spuren im Gras haben mir Ärger mit den Garteninstandhaltern in der Familie eingebracht
Ansonsten ist bei richtigem Bremsflüssigkeitswechsel (die ABS-Einheit auch durchspülen!) eigentlich die Wartung nicht schwieriger als bei nicht-ABS Fahrzeugen.