Der Schwimmerstand ist zwar nicht unwichtig aber auch nicht super wichtig.
Wenn die Vergaser nicht überlaufen und damit der Motor überfettet, der Motor sauber läuft, ist das mit dem Schwimmerstand auch dann ok, wenn er nicht 100%ig stimmt.
Der Benzinstand im Schlauch sollte in etwa auf dem Niveau der Schwimmerkammeroberkante stehen.
Da das Motorrad jedoch in den seltenste Fälle exact waagerecht steht, hat man im eingebauten Zustand mit der Schlauchmethode ohnehin nie einen exacten Wert. Die Schlauchmethode soll ja auch nur der Fehlersuche dienen.
Der Schwimmerstand wird im ausgebauten Zustand der Vergaser mit abgenommenem Schwimmerkammerdeckel mit einem Messwerkzeug eingestellt. Wenn da der Wert stimmt, stimmt es.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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