Das "Knallen" und kurzzeitige Abtouren dürfte auf "Vergaserpaschen" zurückzuführen sein - d.h. dieser Zylinder läuft am Stand etwas zu mager. Das dies nur beim Angreifen des Vergasers passiert, kann an einer kleinen Bewegung des Vergasers und damit verbunden an Falschluft liegen.
Solltest du keine Falschluft haben, kannst du versuchen das Standgasgemisch etwas fetter einzustellen (in 1/4 Umdrehungsschritten und unbedingt die Anzahl der Umdrehungen notieren). Wenn du einen CO2-Tester hast, gehts noch einfacher......
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